Resistorbank ohne Ventilator
Dezember 2019
Zum Jahresende konnte ein Leistungswiderstand mit einer Nennleistung von 1.500W fertiggestellt werden. Damit können die vom Hersteller gelieferten Akkus auf optimale Funktionalität getestet werden, bevor sie an den Kunden ausgeliefert werden.
Denn für bestimmte Akkutypen gibt es oft große Abweichungen zwischen Herstellerangaben und den tatsächlichen Akkukapazitäten.
Ladekoffer von AustroDrones mit bewährtem iCharger 4010 im Entladebetrieb mit Leistungswiderstand
Die Teststation simuliert eine für den Flug representative Belastung der Akkus und zeichnet dabei den Entladeverlauf auf.
Beispielsweise werden die 6s Akkus für die 25 kg Drohne Matador beim Fliegen im Durchschnitt mit 34 A entladen. Der Entladevorgang wird im Labor entsprechend simuliert.
Die Apparatur könnte dem zu untersuchenden Akku bis zu 60 A Entladestrom entnehmen.
Das Lastdiagramm zeigt den Entladevorgang mit konstantem Strom.
Wie erwartet konnten bereits große Unterschiede zwischen den Akkutypen festgestellt werden.
Diese Messvorrichtung wird hilfreich sein, zukünftig noch ausdauerndere Drohnen anbieten zu können.
